電動(dòng)平車(chē)的出現(xiàn)，解決了貨物搬運(yùn)耗時(shí)、耗力的問(wèn)題，能夠?qū)崿F(xiàn)自由跨區(qū)穿梭運(yùn)貨，且安全性能較高。 很多企業(yè)在選擇時(shí)，常常在軌道電動(dòng)平車(chē)和無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)之間糾結(jié)。軌道電動(dòng)平車(chē)雖然容量大，但受 軌道長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑的限制，并且軌道式需要跟蹤使用，操作麻煩又占空間，而無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)就不一 樣了，它旋轉(zhuǎn)靈活，占用空間小，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省更多空間。

像服裝廠(chǎng)，留給運(yùn)貨的空間相對(duì)較小，如果鋪設(shè)軌道，車(chē)身在跨區(qū)穿梭時(shí)受軌道限制，一次承重的重 量有限，載多或滿(mǎn)載并不現(xiàn)實(shí)。而無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)可以輕松自如的在倉(cāng)庫(kù)之間穿梭，并且根據(jù)需求隨時(shí) 轉(zhuǎn)彎停靠，前進(jìn)后退，靈活性高，對(duì)場(chǎng)地不設(shè)限。 對(duì)于機(jī)械廠(chǎng)、鋼材廠(chǎng)等等，無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)無(wú)須鋪設(shè)軌道，可以小半徑地轉(zhuǎn)彎，能夠行駛在廠(chǎng)里更多的 位置，更節(jié)省人力、物力，工作效率也更高。設(shè)想如果換成有軌電動(dòng)平板車(chē)，軌道長(zhǎng)度受限，那么從貨物 到軌道的距離，人為運(yùn)輸，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。