從以下幾點(diǎn)區(qū)別無(wú)軌平車和軌道平車：

電動(dòng)平車是一種專門用于車間內(nèi)部定點(diǎn)運(yùn)輸和頻繁使用的搬運(yùn)工具車，主要用于重載，2噸至幾百噸重。電動(dòng)平車種類繁多。按驅(qū)動(dòng)方式可分為電動(dòng)平車和無(wú)軌平車。電動(dòng)平車按供電方式分為KPX電池供電、KPD低壓軌道供電、KPT拖纜供電、KPJ電纜卷筒供電、KPC滑觸線供電系列。無(wú)動(dòng)力車可以用人力或外力牽引。根據(jù)臺(tái)車的運(yùn)行基礎(chǔ)，可分為軌道平車、無(wú)軌平車和公共鐵路牽引車。

無(wú)軌電動(dòng)平板車脫離了對(duì)軌道的依賴，降低了軌道的維護(hù)成本。此外，無(wú)軌電動(dòng)平板車在行駛過(guò)程中不會(huì)損壞地面。它可以在地面上自由行走和轉(zhuǎn)彎，并可以隨時(shí)改變行走方向和路線。行路線不固定的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，使用更加靈活、自由、方便。

無(wú)軌電動(dòng)平板車輪采用內(nèi)鑄鋼實(shí)心、外聚氨酯橡膠形狀，可承載數(shù)十噸重物，不損傷地面。有四個(gè)輪子，兩個(gè)主動(dòng)輪子和兩個(gè)被動(dòng)輪子。主動(dòng)輪子連接減速器和電機(jī)，承擔(dān)為平車提供驅(qū)動(dòng)力的責(zé)任。轉(zhuǎn)彎時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)操縱一個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可以達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。被動(dòng)輪是萬(wàn)向輪，非常靈活，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)360度。此外，萬(wàn)向輪安裝在梁柱裝置上。即使現(xiàn)場(chǎng)地面有些不均勻，車輪也可以自行調(diào)使可靠地接觸地面。

軌道平車專用于軌道，無(wú)軌平車在地面上運(yùn)行，但地面強(qiáng)度要求高，需要石油化學(xué)或鋼化。公共鐵路兩用牽引機(jī)主要用于鐵路維修牽引列車。根據(jù)用途和使用環(huán)境，電動(dòng)平車的種類分為鋼包車、渡輪車、稱重車、爬坡車、轉(zhuǎn)彎車、防爆車、液壓升降車、滾輪支架車、十字交叉軌道車、電動(dòng)轉(zhuǎn)盤車等。

常規(guī)電動(dòng)平車均需鋪設(shè)軌道，增加施工成本，但無(wú)軌電動(dòng)平車不需鋪設(shè)軌道，既節(jié)省成本，又提高靈活性，可適應(yīng)各種工作環(huán)境。無(wú)軌道平車，用于車間過(guò)跨，不在軌道上行駛，在車間地面行駛，其動(dòng)力來(lái)源為蓄電池，即所謂的無(wú)軌電動(dòng)平車。其主要部件包括車架、蓄電池、電機(jī)、減速器、車輪、電器等。